毫无下限西方忽然呈现很多破落我国高铁的视频教程！莱荣高铁偷工减料中建八局竟回复：“不精干滚蛋”？

　　近来，我国协助印尼建筑的雅万铁路试运行成功，榜首趟就跑出了386公里的极速，把雅加达和万隆本来四个半小时的车程，缩短到35分钟。而且在这么快的速度下，雅万铁路试运行仍然顺畅达到了“立硬币不倒”的我国高铁“硬指标”，的确把近邻的越南和印度媒体狠狠的酸了一把，究竟他们找日本人修的高铁。到现在还连一点影子都没有呢。

　　而本来方案给我国修却被日本截胡抢了订单的印度高铁，整整七年过去了才建筑了几十公里。而更离谱的是抛弃我国却花648亿美元找日本建筑的越南高铁，过了16年了仍旧寸土未动。现在中方承建的印尼高铁现已386公里各种新闻刷屏，日本人都不得不供认距离很大。日本交通运输工业媒体“Merkmal”发文表明，雅万高铁显示出日本与我国在高铁技术上现已形成了“难以逾越的实力距离”。

　　而在这个时分，有些犯了红眼病的西方人就很没有下限了，但凡能使我国意气昂扬的工作他们都要玩阴招，就在试运行之后不久，国外视频渠道上不光呈现了各种古里古怪唱衰雅万铁路的视频，更离谱的是还忽然会集呈现很多破落教程，这些教程专门教“普通人”给雅万高铁制作“费事”，比方怎样损坏高铁防护栅门和防护网，怎样拆开和损坏高铁轨道上的紧固件，乃至还教人用无人机或许风筝损坏雅万高铁供电线路和信号线路等。

　　而相似的状况并不罕见！2022年我国替孟加拉国建筑了，这座桥让孟加拉国超越8000万人口获益，让本来7、8个小时的过河时刻缩短至10分钟，并给孟加拉国带来每年1.5%左右的GDP的增加，还被印到了孟加拉国的纸币上面。

　　而当这座最初被西方人讪笑“中方中标的价格是建不成的，等我国人失利后，他们会以5倍的价格再把工程要回来”的大桥顺畅竣工后，国外的视频渠道上，居然出了怎样去拆孟加拉大桥钢制桥架的螺丝的视频教程。后来桥上真的呈现了小号螺丝被拧松的状况，以至于孟加拉差人都加强了对大桥的巡查。可见有些西方人惯用这种借刀杀人的阴招，看来咱们一直都把他们想得太好了！

　　雅万高铁无疑在给我国高铁这块金字招牌添砖加瓦，咱们当然也不会怕这些魑魅魍魉的歪门邪道，不管他们怎样古里古怪，也不能阻止雅万高铁的通车。再加上印尼本年承办G20，届时不光会给参会各国领导人展示东南亚榜首条高速铁路的重要效果，也会狠狠打脸那些唱衰人的嘴脸。

　　不过需求警觉的是，我国高铁这张金字招牌绝不能毁在自己人手里！就在刚刚，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名告发：工程施工总承包单位我国建筑第八工程局有限公司涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足规划要求，存在严重安全隐患。

　　据告发人表明，分包商还称曾向中建八局反映问题，但收到的答复居然是：“精干就干，不精干滚蛋”！现在山东莱荣高铁偷工减料隐藏严重安全隐患的问题一曝光，当即引起多方注重，涉事方我国建筑股份有限公司表明将亲近盯梢了解状况，进行核实。而山东省交通运输厅表明将当即打开查询，上海铁路监管局也表明高度注重，而且已派员赴山东查询！

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